4m41

 

Наша компания имеет на вооружении технологию  ремонта насосов такого типа и  успешно  справляется с такой задачей под ключ, включая первичную диагностику, дефектовку, подбор запчастей, сборку, стендовые испытания и установку ТНВД на автомобиль.

Слабыми местами насосов типа VRZ, устанавливаемых на автомобили митсубиси с двигателем 4m41, 4d33, являются внутренний топливоподкачивающий насос, датчик положения поршня опережения впрыска, и сам ротор. В редких случаях из строя выходит электронный блок, централизация ( управление насосом, верхняя крышка)

При начальном износе ротора двигатель не держит нагрузку при включении передачи на холостом ходу, теряет тягу. При более прогрессирующем дефекте запускается с затруднением в горячем состоянии либо не запускается совсем.

Данный тип ТНВД при первоначальном запуске необходимо хорошо прокачать при включенном зажигании, чтобы не допустить работы трущихся частей ТНВД на сухую. Большой риск повреждения данного ТНВД при езде на «пустом баке», при попадании  воздушных пузырей  в топливо происходит гидроудар, который разрушает детали ТНВД.